- Đó là nhận định của Cục Cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) về tình hình hoạt động tiếp nhận, tư vấn và giải quyết yêu cầu, kiến nghị, khiếu nại của người tiêu dùng tại Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng năm 2020.

- Theo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, hiện nay, các doanh nghiệp du lịch không phát sinh doanh thu, nên không có khả năng trả lãi. Do đó, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề xuất, xem xét có chính sách lùi thời gian trả lãi suất vay ngân hàng cho doanh nghiệp du lịch, áp dụng đến tháng 12/2021.

- Việc sàn giao dịch vận tải của Việt Nam đã hoạt động nhiều năm nhưng không hiệu quả, thậm chí không có giao dịch là một trở ngại lớn đối với năng lực cạnh tranh của ngành logistics.

- Theo bà Phạm Chi Lan, việc xây dựng chính sách về điều kiện kinh doanh vận tải ô tô của Việt Nam hiện nay không khác gì so với 4-5 năm trước, bởi vẫn là yêu cầu chính, "siết chặt" chứ không phải "quản lý" khoa học.

- Trong khi các ngành vận tải khác đang dần phát triển để thích ứng với quá trình hội nhập thì ngành đường sắt vẫn đang rất “ung dung” bất chấp ngành này đang mất dần lợi thế.

- Theo Cục Đầu tư nước ngoài, tính đến tháng 10 năm 2015, Vương quốc Bỉ có 59 dự án đầu tư còn hiệu lực với tổng vốn đầu tư đăng ký đạt 421,66 triệu USD, xếp thứ 27 trong tổng số 105 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại Việt Nam.

- Thành lập từ năm 1978, qua gần 30 năm thăng trầm phát triển. Đến nay, Hợp tác xã dịch vụ vận tải Thống Nhất đã phát triển thành hợp tác xã vận tải hàng đầu ở Đồng Nai, với 194 đầu xe tất cả, hằng ngày vẫn đang âm thầm góp phần không nhỏ vào việc vận tải, hành khách, hàng hóa của Đồng Nai nói riêng cũng như cả nước nói chung.